Будущее центра Калининграда обсуждают на серии открытых встреч

Будущее центра Калининграда обсуждают на серии открытых встреч. Первая уже прошла. Она была посвящена транспортному каркасу центральной части города, организации передвижения, доступности и выбору приоритетов. Инициатива направлена на совместную выработку градостроительных подходов c участием профессионального сообщества и жителей. В ходе встречи рассказали подробнее о генеральном плане по реконструкции дорожно-транспортных развязок центральной части города. Эксперты выделили основную проблему. Это две магистрали — Ленинский и Московский проспекты. Нужно сделать приоритет в пользу человека, а не в пользу транспорта. Центральная часть города должна быть комфортная. Говорит архитектор Александр Башин:

«Город обладает большой туристической привлекательностью и историчностью. И, конечно, нужно сделать так, чтобы вот эти две группы — горожане и туристы могли ужиться в центральной части города и им было комфортно. И при этом, конечно, немаловажная задача все-таки еще экономика. Нужно сделать центр города таким, чтобы он был экономически целесообразным, чтобы он приносил доход горожанам, чтобы здесь очень много работало людей, которые находятся в центре, живут в Калининграде, и он был бы экономически целесообразным. Потому что реализация каких-то проектов, связанных с парками и так далее, это все затратная часть. И это все ложится на бюджет. То есть мы все-таки хотим сделать так, чтобы город работал для горожан. И там было комфортно находиться».

Также обсуждалась «нижняя часть» центра города и соразмерность объектов, находящихся в этом районе. Например, по словам экспертов, изящный Философский мост сейчас упирается в огромную эстакаду Ленинского проспекта и ее широкие лестницы, что визуально не совпадает. Обсуждалась прокладка пешеходных бульваров и расширение существующих тротуаров. Акцент делается на дружелюбную среду для пешеходов, велосипедистов и маломобильных граждан.

Слушатели скептически отнеслись к акценту на центр Калининграда и предложили рассмотреть всю транспортную структура. В защиту докладчиков выступил председатель Союза архитекторов Калининграда Петр Черненко, По его словам, у разработчиков другая задача, а цель встречи — показать схемы привязки транспортной инфраструктуры центра к среде, которая сегодня представляется в Калининграде будущего. Также Петр Черненко выразил просьбу внесения четкости в планы выступающих на следующих встречах касательно Ленинского проспекта:

«Предложение по пересечению Ленинским Кнайпхоф, ну тут тоже вопрос принципиальный. Ведь мы говорим про то, что эстакада возможна, мы оставляем как вариант. Или мы говорим о том, что опускаем ее на землю. Вот. Тут не может быть одного, другого и третьего. То есть здесь надо определиться, сформировать свою позицию. Мне кажется, что эстакада, которая была построена в свое время — это все-таки градостроительная ошибка. Сейчас, когда она сильно изношена и есть необходимость что-то с ней делать, да, есть шанс эту ошибку исправить и опустить в Ленинский проспект на землю. Наверное, этот вариант надо рассматривать, если вы не против такого решения, то есть у вас своя позиция принципиальная — нет, эстакаду надо оставить как есть. Ну, хорошо. Но вот в одной презентации совмещать принципиально разные решения, ну, не знаю».

На стриме «Дом Советов» архитектор Александр Башин еще раз подчеркнул, что тема центра города должна быть публичной, потому что это очень серьезно и решения влияют на большое количество людей. Также архитектор рассказал о дальнейших планах на открытые встречи. Специалисты хотят соединить две эпохи и вшить в проекты символизм. Центр национального достояния на месте Дома Советов должен быть с соответствующем наполнением и надо определиться в его характере. Дальнейшие встречи Союза непосредственно затронут эту тему. Говорит Александр Башин:

«Мы поделили на три встречи. Первая встреча – это все-таки транспорт, это самое важное, потому что без транспорта ничего вообще происходить не может. Второй этап – это все-таки символическое наполнение и функциональное наполнение вот этой территории. Территория на сегодняшний день пустующая. Раньше это была Королевская гора, сейчас это пустующая территория. И третья уже встреча будет, это итоговая, когда мы все вместе сделаем единую такую градостроительную концепцию, которая увяжет и историю с функционализмом, с наполнением, и с транспортом, и с каркасами, и пространствами, и скверами, парками, связями, пешеходами, все-все в целом. Вот такой план».

Организаторы обещали присутствующим опубликовать все материалы, которые будут презентованы в ходе открытых встреч в социальных сетях Калининградского отделения Союза архитекторов России. По словам Александра Башина, проведение итоговой встречи запланировано до конца года.