Оформление фитосанитарных грузов на границе, несмотря на сокращение штата сотрудников Россельхознадзора, происходит в штатном режиме

Сокращение персонала в подразделениях — это общая тенденция по стране. Оно связано с цифровизацией и введением дистанционного контроля. Проблема, которая сложилась на границе, связана не с сокращением штата, а с более глубокими проблемами. Об этом «Business FM Калининград сообщил заместитель руководителя регионального управления Россельхознадзора Вадим Смирнов:

«У нас было плановое сокращение, и естественно прошла оптимизация работы пунктов пропуска. Практикуется сейчас дистанционный контроль. Основная проблема, из-за которой сыр-бор начался – это движение, которое осуществляет часть складов временного хранения, которые находятся не на границе. Речь идет об оформлении машин, которые идут на остальную территорию Российской Федерации. Эти машины, они согласно 317 решению комиссии таможенного союза еще от 2010 года, они не должны вообще поступать на СВХ. Они должны проходить ветеринарный контроль непосредственно в пункте пропуска. Мы федеральная служба, мы на границе и мы предложили предпринимателям упрощенный вариант оформления – не загонять на СВХ. Народ, естественно, ломанулся на границу. Динамика оформления, допустим, брать тот же самый «Инмар», где-то в среднем 3 тысячи машин в год оформляется, на пункте пропуска «Чернышевское» оформляется 14 тысяч машин. Естественно, администрация «Инмара» они потеряли этот бизнес, начали писать везде письма, и в суд написали. Обратились мы в 13-й арбитражный суд, мы будем доказывать свою позицию».

Вадим Смирнов отметил, что в перспективе тенденция переноса пунктов фитосанитарного и ветеринарного контроля с СВХ на границу для упрощенной процедуры оформления будет продолжаться. Он подтвердил, что суд обязал Россельхознадзор на время иска «Инмара» к ведомству не сокращать на складе время работы поста ветеринарного и фитосанитарного контроля с 7 до 5 дней в неделю.

_{ЛИДИЯ ЛЕБЕДЕВА}